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FormosaMBA 傷心咖啡店 • 檢視主題 - 敬請指教,關於藍海策略,謝謝!

敬請指教,關於藍海策略,謝謝!

題材不限創意無限的發表區

版主: sandarac, micki

文章rays » 2006-03-12 14:46

拜讀各位前輩大作,讓小弟對於台灣的學界現況有了更新的認識,受益匪淺,謝謝!!^o^

台灣本地的管理碩士(無論是不是企管本科,我也認為是MS或MA),誠如yuying大所言,若在台灣發展,最大的好處就是人脈。人脈拓寬超快,尤其是那種一般生和在職、EMBA一起上課或一起交誼活動的,無論從事甚麼行業都獲得最直接的幫忙,這點小弟體會甚深,餘不贅述^^ 只是小弟恐怕無緣親身領會李老師、湯老師的教誨啦,前些日子回去拿推薦函才和以前的兩個老闆(先後都在台大念EMBA)聊過,對於台大工管或國企老師的教學也略知一二。

同時如csc大所言,各校都有與其資源或能力相呼應的定位,自然也不乏名師。小弟現在也有幾位好友在念博班,對於各校的版圖也會比較敏感,許多資訊也是受到和他們的討論影響。

希望以後大家多交流討論,呵^_^
rays
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文章davidlee0222 » 2006-03-14 08:22

rays \$m[1]:
有沒有洋墨水幫?當然有,小弟12年前念大學時,有超過一半的老師留學歐美,但加起來聲勢就是沒有國內幫大,那時覺得奇怪這些老師都很「恬適自得」,系主任換了幾任換來換去都是政大的人做,可能見過世面的老師不喜歡搞學閥或不喜歡行政職吧^_^


這裡看到一個重點
小弟一出來就有觀察到
國外的大師真的都各走自己的路怡然自得
各自選擇的路線都是極為專精且高度熱誠
該行同好相互熟識且一致性極高很多是人生摯友
一隔行就如隔山
做行政職的都是專做行政職的
分的很清楚
這些行政專家也是一等一的管理高手
這些專家知道自己會什麼會做管理職
為什麼管理職讓他們來做
有具備哪些專業 哪些學經歷
各自都很清楚專長領域各自分工
不會有本土的混合狀況
各有功能 不會因為輿論主流是什麼就一窩瘋
這個很值得學習 看懂了他們是怎麼變成super power的
Fit-In為最高領導原則
davidlee0222
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文章whyc0907 » 2006-03-20 18:24

為了準備考試,提高自己的閱讀能力
我到誠品買了中文版與英文版各一本
買了有一點後悔
小弟才疏學淺,無法像其他大大有那麼多高見
我對藍海一書只有一個感覺
那就是"差異化"
小弟之前在某汽車經銷商財務部門任職(就是強調幸福家庭那一牌)
有一次跟KPMG的人吃飯
他說:其實以國產1800CC的轎車來說
其實差異並不大,那TOYOTA ALTIS為何可以賣的比較好?
我說:以這一級的客戶層來說,大多是小家庭
你不會為了自己的駕駛樂趣,而犧牲老婆及孩子的感受
而台灣的環境不像美國,一個家庭可以擁有多部汽車
而且我家的產品與ALTIS相較,客人需要多付一點稅金
所以吸引多小家庭的客戶

但我家的產品,強調的是年輕動感,所以客戶多半是年輕人
反觀ALTIS Z雖然打著動感外型(例如16吋鋁圈,全車大包..等)
但此車型銷售成績並不如我家的i.o

個人覺得藍海較適用於進入門檻較高的產業
否則藍海終究會變成紅海
鴻海就是個例子
郭先生只要嗅出某個產業有利可圖,就會積極進入
前這子聽說他有意進入汽車產業

我現在正在看"世界是平的"
不知道有沒有人在看?

開始準備MBA後,我覺得個人有些小小的成長
之前只是一昧的接受作者的想法,從未認真思考過其中的意義
有人記得"理財聖經"這本書嗎?
書中提到"隨時買,不要賣",使得很多投資人血本無歸
"盡信書不如無書",應該就是這個道理吧!

以上只是我的拙見,有錯請指教!
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文章rays » 2006-03-21 14:54

whyc0907 \$m[1]:為了準備考試,提高自己的閱讀能力
我到誠品買了中文版與英文版各一本
買了有一點後悔
小弟才疏學淺,無法像其他大大有那麼多高見
我對藍海一書只有一個感覺
那就是"差異化"
小弟之前在某汽車經銷商財務部門任職(就是強調幸福家庭那一牌)
有一次跟KPMG的人吃飯
他說:其實以國產1800CC的轎車來說
其實差異並不大,那TOYOTA ALTIS為何可以賣的比較好?
我說:以這一級的客戶層來說,大多是小家庭
你不會為了自己的駕駛樂趣,而犧牲老婆及孩子的感受
而台灣的環境不像美國,一個家庭可以擁有多部汽車
而且我家的產品與ALTIS相較,客人需要多付一點稅金
所以吸引多小家庭的客戶

但我家的產品,強調的是年輕動感,所以客戶多半是年輕人
反觀ALTIS Z雖然打著動感外型(例如16吋鋁圈,全車大包..等)
但此車型銷售成績並不如我家的i.o

個人覺得藍海較適用於進入門檻較高的產業
否則藍海終究會變成紅海
鴻海就是個例子
郭先生只要嗅出某個產業有利可圖,就會積極進入
前這子聽說他有意進入汽車產業

我現在正在看"世界是平的"
不知道有沒有人在看?

開始準備MBA後,我覺得個人有些小小的成長
之前只是一昧的接受作者的想法,從未認真思考過其中的意義
有人記得"理財聖經"這本書嗎?
書中提到"隨時買,不要賣",使得很多投資人血本無歸
"盡信書不如無書",應該就是這個道理吧!

以上只是我的拙見,有錯請指教!


whyc0907大大,我們過去是一家人喔(同集團,兄弟廠),貴公司我當初跑全國經銷商時去過幾次,也有好幾個大學同學在貴公司行銷體系,台灣真是小。

幸福家庭的「操弄」,其實可以從1997年Nissan Sentra 1.6的「新好男人」算起,那時候牛頭牌(T)羽翼未豐,此車非常紅火,1.6可以高姿態設定60萬的價格,仍然登上同級銷售冠軍。後來福特推Tierra,Nissan接著搞大改款推出史上最物超所值的Sentra HV,接著一年光此車型賣掉二萬八千台,連著Cefiro反敗為勝的「傳奇事蹟」(這台反敗為勝的車,剛好是小弟的老闆負責的),在90年代Nissan最慘的時候,反而在後半期把裕隆拱上汽車龍頭,直到2002年慢慢走下坡為止(現在的市佔率眾所周知,依序是牛頭、貴公司、裕隆、福特)。

藍海策略最讓小弟不能接受的一點,就是像whyc0907大大文中提及的,明明就是差異化、就是創新,卻要多此一舉的發明另外一個名詞。像他舉Swatch說明差異化和成本領導可以兼顧,其實根本誤解了波特的概念,波特從來都沒有說過差異化和低成本不能兼顧,他說的是「最終企業仍然要選定一個走向」。換言之,Swatch因為焊接工法甚麼的使成本降低,又造成差異化,但卻不能說是「成本領導」。甚麼叫做成本領導,對岸那台奇瑞出的QQ就算是成本領導,一台「完整」的車售價壓至5000美元,放眼全世界無人可以匹敵。而且成本領導的前提是「品質可以接受」,否則光壓低成本,車子開兩個月就解體爆缸,也不會有人買。成本領導和大幅降低成本是兩回事。

例如現在所有的車廠都在談cost-down,常常一個案子執行下來可以省個幾百萬,但我們不能說它們都在走「成本領導」路線,那差太多了。

藍海策略有價值的地方,在於那兩位作者提出了「怎麼思考產品、產業創新」的架構,怎麼去打破常規或找出盲點。但這類書真的非常多。

郭台銘現在要做的是汽車零組件,先前在壹週刊有頗詳細的報導(令人有點訝異,是壹週刊報的)。要走汽車整台製造組裝,小弟認為他還有很長很長的路要走。我們可以觀察的是他怎麼從零件做大,然後是不是可以壓迫到汽車大廠,這是有趣的地方^_^

「理財聖經」早在1997年剛出版時,就被很多內行人罵到臭頭(甚至老師在課堂上說作者不學無術,要我們小心坊間立論不嚴謹的書),說他會誤導讀者,可惜還是大紅特紅。
rays
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文章whyc0907 » 2006-03-22 00:13

Ray老大:
難怪你看的懂我在講啥!我們家就是蘇先生後來來當副董那家,可是我家老大整天就是坐著G500或Maybach到處遊山玩水,不管我們了
再說經過那幾年的割喉戰,我就有點灰心了,於是就離開那裡了
遇到自家人還真開心耶!
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文章rays » 2006-04-09 02:38

幫這個題目作個小結:建議可以到PTT 的管理學版(C→11→7→6)參考相關的討論喔。由於無法一一徵求他們的同意轉錄在這裡,所以再請有興趣的朋友移駕,或者已經參與過那次討論,再煩請指導一下小弟。

題外話,在那個討論串看到熟悉的ID,發現自己的老朋友,又再一次感覺...這世界真是[填入語助詞]的小:-p

大抵上,受到商學院(尤其是企管本科)催眠荼毒的人一定會對這兩位來自Insead的老師有點不以為然。不過大家都能同意的廢話可能是:任何能促成百花齊放的學術言論都應該獲得最基本的尊重^o^;

我引用我那位老友的post好了,他說
「同一個出版社, 兩年前炒作的 克里斯汀生 創新三部曲

The Innovator's Dilemma
The Innovator's Solution
Seeing What's Next

這幾本書的地位在商業界遠勝於藍海策略, 作者的地位也是
重點是, 講的東西就算(和所謂藍海)沒有 100% 相同, 也有 90%」

那個討論串有篇文章提到「管理顧問」業,頗值有志於管理顧問業的朋友思考一番。究竟企業的成敗是否要靠企業巫醫來醫治診斷?這問題目前無解,不過當作閒暇時的思考遊戲頗耐玩就是。
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文章modern » 2006-04-09 14:41

rays \$m[1]:[quote="whyc0907"
「理財聖經」早在1997年剛出版時,就被很多內行人罵到臭頭(甚至老師在課堂上說作者不學無術,要我們小心坊間立論不嚴謹的書),說他會誤導讀者,可惜還是大紅特紅。


理財聖經
黃培源著作
^^^^
UC Berkeley PHD in management??
Morden Chen |CUHK MBA Class of 2008

Http://apply4mba.blogspot.com
MBA人的blog重新開張,免費諮詢,請來賞光
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文章rays » 2006-04-09 23:01

modern \$m[1]:
rays \$m[1]:[quote="whyc0907"
「理財聖經」早在1997年剛出版時,就被很多內行人罵到臭頭(甚至老師在課堂上說作者不學無術,要我們小心坊間立論不嚴謹的書),說他會誤導讀者,可惜還是大紅特紅。


理財聖經
黃培源著作
^^^^
UC Berkeley PHD in management??


啊..剛查了一下,小弟智缺失察鞭錯人><|
幸好modern大大提醒,感恩~~~特此更正

敬請參考:http://myurl.com.tw/0fi4
官大軒/宣那本傻瓜股票聖經
小弟的財管老師講的是這本,不過也許她是嫉妒官大師書賣得紅火也不一定(最後一句是我亂猜的),哈

至於黃博士,理財聖經我沒翻過,但有名的「隨時買、隨便買、不要賣」,頓時間人人琅琅上口,真是有點狗屁倒灶..很訝異黃博士也會青菜講這樣的九字真言,恕小弟篤頓無法參透:p 其他不與置評。

官大師現在不曉得在何處高就?
無獨有偶,聽老弟說他們以前所上(NTU Finance)也把他當負面教材,連帶批判黃博士那九個字,當真是芳名永流傳啊^^

小弟不是財務出身,有需要會再請教朋友到底黃培源在財務學術界的地位如何?
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文章whyc0907 » 2006-05-23 01:38

理財聖經我以前有買過,好像被我放到我家地下室的紙類回收處了
上次看電視,蔡玉珍好像是說黃先生因為他任職的建設公司關門,所以後來失業了
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文章sonata13 » 2006-06-23 15:23

之前在書店偶然看到這本書,翻翻之後
覺得台灣版的沒什麼內容...
大概是因為我只是有興趣,對這個不是真正很懂
只看過藍海策略.
可能針對的主題不同吧...
(抱歉幫不上忙... 看到這個主題 不禁回一下)
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